Tesis

HIPÓTESIS
Sujeto	Predicado
Unidad de análisis	Variables
¿Quién hace?	¿Qué hace?		¿Cómo lo hace?
Unidad de análisis	Verbo en 3ª persona	Tema	Adverbio Verbo (–ando –endo)	Complemento del adverbio
Los productores de máquinas, en este caso de vehículos especialmente, han	mejorado	el rendimiento de los motores de las mismas	analizando	los factores que lo disminuyen o aumentan, dependiendo de las condiciones del motor, como antigüedad, uso, entre otros.

Ficha Bibliográfica

TEMA: El tema del texto, es el rendimiento de los vehículos utilizados a diario, basándose más en cuanto al consumo que en la potencia, debido a que el caso particular de Bogotá, no permite el segundo por cuestiones de movilidad.	TESIS: Los productores de máquinas, en este caso de vehículos especialmente, han mejorado el rendimiento de los motores de las mismas, analizando los factores que lo disminuyen o aumentan, dependiendo de las condiciones del motor, como antigüedad, uso, entre otros.

ARGUMENTO # 1: POR AUTORIDAD.

Título: Ciclo Teórico de Funcionamiento

Autor: Anónimo

Fecha: Indefinida

Fuente: http://www.uclm.es/profesorado/porrasysoriano/motores/temas/ciclo_teorico.pdf

Postulados: Máquinas que transforman la energía calórica en energía mecánica directamente utilizable. La energía calorífica es generalmente obtenida de la combustión de combustibles, que crea un movimiento alternativo, rotativo, o de chorro de gas.

ARGUMENTO # 2: POR AUTORIDAD.

Título: Rendimiento Mecánico

Autor: Ingeniero Diego Alberto Castaño

Fecha: Julio 25 de 2003

Fuente: http://bibliotecadigital.udea.edu.co/dspace/bitstream/10495/64/1/EstudioFactoresQueIncidenDesempe%C3%B1oMotoresEncendidoProvocadoConvertidosGasNatural.pdf

Postulados: El rendimiento mecánico es el trabajo que realiza el motor en contra de todas  las exigencias de potencia brindadas por el resto de mecanismos dependientes de este.

ARGUMENTO # 3: POR EJEMPLIFICACIÓN.

Título: Comparación de rendimientos

Autor: Redacción Motor (primera fuente)

Fecha: 22 de Enero de 2014 (primera fuente)

Fuente: http://www.motor.com.co/industria-en-marcha/ARTICULO-WEB-NEW_NOTA_INTERIOR-13396516.html http://www.chevrolet.com/chevrolet-classic-auto-4-puertas/especificaciones-tecnicas.html

Postulados: Especificaciones de los carros Chevrolet Classic de una capacidad de 54 litros y un consumo de  6.4 litros cada 100 kilómetros

Ingeniería mecánica

Marzo 10 de 2014

INGENIERÍA MECÁNICA

EL RENDIMIENTO DE LOS MOTORES EN LA SOCIEDAD ACTUAL

“El verdadero progreso es el que pone la tecnología al alcance de todos.”

Henry Ford

JULIÁN DAVID RODRÍGUEZ

Estudiante del Colegio Colombo American School Grado 10.

En la actualidad la posesión de vehículos se ha vuelto cada vez más importante gracias al constante crecimiento de las ciudades, lo que se puede ver reflejado en el último censo del DANE, que expresa que aproximadamente un 26% de la población colombiana cuenta con un carro. Las personas poseedoras de carros no los utilizan correctamente, o al menos no los mantienen en las mejores condiciones, con revisiones y mantenimientos frecuentes, por lo que tienden a disminuir su rendimiento y posteriormente las personas los venden ya que consumen mucho combustible, pero tienen una condición de indiferencia acerca de que la culpa es de sí mismos. Los productores de vehículos han mejorado el rendimiento de los motores de estos, analizando los factores que lo disminuyen o aumentan, dependiendo de las condiciones del motor, como antigüedad, uso, entre otros. En el presente texto, se analizarán los factores que afectan, ya sea positiva o negativamente, el rendimiento del motor, por medio de la explicación general del funcionamiento del motor, el aprovechamiento de los combustibles y el flujo del aire dentro del mismo.

 

Imagen de un motor de combustión interna*

En este caso, se va a explicar el funcionamiento de un motor de combustión interna, que consiste, según el autor del texto “Ciclo Teórico de Funcionamiento” en una máquina que transforma la energía calórica en energía mecánica directamente utilizable. La energía calorífica es generalmente obtenida de la quema de combustibles, y crea un movimiento alternativo, rotativo, o de chorro de gas.¹ La eficiencia de un carro en cuanto al consumo de combustible se basa en el calor utilizado, o sustraído, dividido entre el calor suministrado por la combustión, por lo que representa el correcto y óptimo aprovechamiento de la energía calorífica producida. Algunos factores que afectan positivamente una máquina son la temperatura a la que trabaja, pues a más temperatura, más se esfuerza el motor, y produce más potencia. El flujo de aire en el motor también es un elemento importante en el análisis del rendimiento del anterior, pues es el aire el que permite la combustión, y como ya se mencionó anteriormente, entre más temperatura alcance el motor, más potencia adquirirá. También, otra estrategia que se puede aplicar es la implementación de turbo (pues genera un mayor ingreso de aire al motor, y por lo tanto, una mayor potencia), pero en el caso de Colombia esto no es legal, ya que el carro contaría como modificado, a menos que se pida un permiso para esto, o venga desde fábrica con esto. Entre los factores que afectan negativamente el rendimiento de una máquina están, principalmente los hábitos de uso, es decir todo lo que tiene que ver con el mantenimiento, la limpieza y la sustitución de partes como el filtro, entre otros, además de la edad del motor, ya que a medida que pasan los años, este se va haciendo menos eficiente y más consumidor de combustible.

Un factor determinante en la eficiencia de un carro es su antigüedad, por lo que se va a dar una comparación entre un Fiat 147 de la década de los 80, con un motor 1100, un tanque de capacidad para 53 litros, que tiene un consumo aproximado de 5.5 litros cada 100 kilómetros originalmente, con un carro actual de una capacidad más o menos similar, que es un Chevrolet Classic de una capacidad de 54 litros y un consumo de  6.4 litros cada 100 kilómetros.⁴ Inicialmente, se encuentra en ventaja el Fiat en relación con el Classic, pero actualmente, no se da esa relación, pues un Fiat no muy bien cuidado puede llegar a consumir en la misma distancia, un total de hasta 11 litros aproximadamente, por lo que la edad del motor es muy determinante en su rendimiento.

 *Imagen de un Fiat 147.

El rendimiento mecánico es el trabajo que realiza el motor en contra de todas las exigencias de potencia brindadas por el resto de mecanismos dependientes de este.² Este elemento, a fin de cuentas termina siendo muy determinante, pues reúne todos los aspectos mencionados a lo largo del texto, así que representa el aprovechamiento total de la energía del motor, en contraposición con los factores que lo delimitan.

En conclusión, los cuidados y la edad que tenga el motor de un carro son muy influyentes en su comportamiento, ya que con unas óptimas condiciones y cuidados, no se va a reducir el rendimiento ni la eficiencia de este. Y por lo tanto, no se va a dañar la reputación de los modelos antiguos, por ejemplo el caso del Fiat 147, con los estereotipos, de que todos son muy consumidores de combustibles, que es el caso más común, y que termina siendo determinante en la compra y venta de este tipo de automóviles.

Referencias Bibliográficas

1. 1.      Ciclo Teórico de Funcionamiento, s.f.
2. 2.      Patiño, G. (2003) Estudio de los Factores que Inciden en el Desempeño de Motores de Encendido Provocado Convertidos a Gas Natural. Tesis de grado publicada de Ingeniería Mecánica. Universidad de Antioquia. Facultad de Ingeniería. Medellín, Colombia

3.              Orduz, M (2012) Crece la venta de carros en Colombia pero no el número de vehículos por vivienda. Revista Motor.

1. 4.      http://www.chevrolet.com/chevrolet-classic-auto-4-puertas/especificaciones-tecnicas.html